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        3月30日，北京地鐵6號線全新增購列車正式投入載客運(yùn)營。由河北京車智能制造基地研發(fā)生產(chǎn)的智能列車，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、綠色低碳為目標(biāo)，不僅顯著提升線路運(yùn)力與服務(wù)質(zhì)量，更成為推動(dòng)北京城市副中心功能疏解、優(yōu)化京津冀區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵力量，為首都軌道交通高質(zhì)量發(fā)展注入全新活力。

一、技術(shù)創(chuàng)新：智能系統(tǒng)賦能舒適出行
        1.智能溫控系統(tǒng)：每節(jié)車廂可根據(jù)乘客密度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)溫度，結(jié)合“強(qiáng)冷弱冷”分區(qū)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境控制，顯著提升舒適度。
        2.全景LCD報(bào)站地圖：升級后的LED顯示屏實(shí)時(shí)顯示列車位置、行車動(dòng)態(tài)及開門方向，信息呈現(xiàn)更直觀，方便乘客規(guī)劃行程。
        3.智能感知安防系統(tǒng)：車內(nèi)配置4臺全景影像設(shè)備，可識別乞討、暈倒等異常行為并即時(shí)報(bào)警，準(zhǔn)確率高達(dá)95%，為乘客安全保駕護(hù)航。

 二、制造效率：“北京研發(fā)+河北制造”模式領(lǐng)跑行業(yè)

        此次增購列車由河北京車智能制造基地生產(chǎn)，依托“北京研發(fā)、河北制造”的協(xié)同模式，從生產(chǎn)到交付僅需4個(gè)月，創(chuàng)下行業(yè)新標(biāo)桿。

        此外，售后服務(wù)保障也是一項(xiàng)非常重要的工作，河北京車售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，運(yùn)營期間24 小時(shí)堅(jiān)守崗位，全面保障車輛平穩(wěn)運(yùn)行。

 三、嚴(yán)苛調(diào)試：安全與性能雙重保障平穩(wěn)運(yùn)行。

        為確保新車安全運(yùn)營，北京地鐵運(yùn)營團(tuán)隊(duì)與河北京車技術(shù)專班聯(lián)合開展為期3個(gè)月的靜態(tài)整備及動(dòng)態(tài)調(diào)試。列車需通過5000公里“磨合期”測試，涵蓋牽引系統(tǒng)、溫控模塊等核心部件的性能驗(yàn)證。調(diào)試團(tuán)隊(duì)夜間作業(yè)，成功排除多類技術(shù)故障，最終實(shí)現(xiàn)新車“零隱患”上線。

  四、未來展望：持續(xù)優(yōu)化助力綠色出行

        河北京車表示，未來將進(jìn)一步深化智能技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)列車輕量化設(shè)計(jì)與節(jié)能優(yōu)化，助力北京軌道交通綠色低碳發(fā)展。