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關于裝備集團

北京軌道交通技術裝備集團有限公司

發展高端軌道交通技術裝備產業，為廣大民眾提供先進的、智能的、便捷的綠色出行服務。

面向城市軌道交通和城際鐵路市場，以輪軌和磁浮交通整車裝備產業關鍵系統產品研發、制造與維修服務項目的投資、經營管理業務和磁浮交通線路建設總包業務為龍頭，帶動通信、信號等軌道交通核心配套裝備項目的投資發展，促進北京市高端軌道交通裝備產業的集群發展。

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產品與解決方案
紹興地鐵1號線車輛
  • 編組:6節編組， 4動2拖
  • 車體:鋁合金車體
  • 車寬:2880mm
  • 速度等級:100km/h
  • 供電制式:DC 1500V
  • 車輛軸重:≤ 14 t
  • 防火等級:BS 6853、DIN 5510
  • 最大載客量:2030
  • 地板高度:1100mm
  • 爬坡能力:40‰
  • 最小轉彎半徑: 150m
  • 平均加速度:≥1.0m/s2（0-40km/h）≥0.6m/s2（0-100km/h）
  • 常用制動 減速度:≥ 1.0 m/s2
  • 緊急制動 減速度:≥ 1.2m/s2
  • 駕駛模式:人工駕駛、ATO
北京地鐵3號線車輛
  • 編組:4+4 節編組， 3動1拖 + 3動1拖
  • 車體:不銹鋼車體
  • 車寬:3000mm
  • 速度等級:80km/h
  • 供電制式:DC 1500V
  • 車輛軸重:≤ 17 t
  • 防火等級:EN 45545
  • 最大載客量:3368
  • 地板高度:1130mm
  • 爬坡能力:40‰
  • 最小轉彎半徑:150m
  • 平均加速度:≥1.0m/s2（0-40km/h） ≥0.6m/s2（0-80km/h）
  • 常用制動 減速度:≥ 1.0 m/s2
  • 緊急制動 減速度:≥ 1.2m/s2
  • 駕駛模式:人工駕駛、ATO、GOA4
北京地鐵11號線車輛（冬奧支線）
  • 編組:4節編組,3動1拖
  • 車體:鋁合金車體
  • 車寬:3000mm
  • 速度等級:100km/h
  • 供電制式:DC1500V
  • 車輛軸重:≤ 16.8 t
  • 防火等級:EN 45545
  • 最大載客量:1728
  • 地板高度:1130mm
  • 爬坡能力:35‰
  • 最小轉彎半徑:150m
  • 平均加速度:≥1.0m/s2（0-40km/h）≥0.5m/s2（0-100km/h
  • 常用制動 減速度:≥ 1.0 m/s2
  • 緊急制動 減速度:≥ 1.2m/s2
  • 駕駛模式:人工駕駛、ATO、有人值守自動駕駛
時速160公里智能市域動車組
  • 編組:8節編組， 6動2拖，雙流制
  • 車體:鋁合金車體
  • 車寬:3300mm
  • 速度等級:DC 120km/h & AC 160km/h
  • 供電制式:DC1500V & AC 25kV
  • 車輛軸重:≤ 17 t
  • 防火等級:EN 45545
  • 最大載客量:2834
  • 地板高度:1260mm
  • 爬坡能力:35‰
  • 最小轉彎半徑:150m
  • 平均加速度:≥1.0m/s2（0-40km/h） ≥0.5m/s2（0-120km/h） ≥0.4m/s2（0-160km/h）
  • 常用制動 減速度:≥ 1.0 m/s2
  • 緊急制動 減速度:≥ 1.2m/s2
  • 駕駛模式:人工駕駛、ATO、GOA4
時速200公里快速市域動車組
  • 編組:6節編組， 4動2拖
  • 車體:鋁合金車體
  • 車寬:3300mm
  • 速度等級:200km/h
  • 供電制式:AC 25kV
  • 車輛軸重:≤ 17 t
  • 防火等級:EN 45545
  • 最大載客量:871
  • 地板高度:1280mm
  • 爬坡能力:35‰
  • 最小轉彎半徑:150m
  • 平均加速度:≥0.8m/s2（0-40km/h）≥0.35m/s2（0-160km/h） ≥0.3m/s2（0-200km/h）
  • 常用制動 減速度:≥ 0.9m/s2
  • 緊急制動 減速度:≥ 1.12m/s2
  • 駕駛模式:人工駕駛、ATO、GOA4
北京地鐵15號線增購車輛
  • 編組:6節編組， 4動2拖
  • 車體:不銹鋼車體
  • 車寬:2880mm
  • 速度等級:100km/h
  • 供電制式:DC 750V
  • 車輛軸重:≤ 14 t
  • 防火等級:EN45545
  • 最大載客量:1954
  • 地板高度:1100mm
  • 爬坡能力:30‰
  • 最小轉彎半徑:150m
  • 平均加速度:≥0.9 m/s2（0-40km/h） ≥0.6m/s2（0-100km/h）
  • 常用制動 減速度:≥ 1.0 m/s2
  • 緊急制動 減速度:≥ 1.2m/s2
  • 駕駛模式:人工駕駛、ATO
北京亦莊新城現代有軌電車T1線
  • 車輛長度:33.5m
  • 車輛寬度:2650mm
  • 車輛高度:≤3660mm
  • 車體:高強度耐候鋼
  • 速度等級:70km/h
  • 最大載客量:380p(AW3, 8p/m2)
  • 軸重:≤12.5t
  • 門地板與軌面之間的高度:348mm
磁浮電車
  • 編組:2節 ， 全動車
  • 車體:鋁合金車體
  • 車寬:2500mm
  • 速度等級:80km/h
  • 供電制式:DC1500V
  • 車輛軸重:≤17t（AW0）
  • 防火等級:EN45545
  • 最大載客量:268
  • 地板高度:900mm
  • 爬坡能力:60‰
  • 最小轉彎半徑:50m
  • 平均加速度:≥1.0 m/s2（0-40km/h） ≥0.5 m/s2（0-80km/h）
  • 常用制動 減速度:≥ 1.0 m/s2
  • 緊急制動 減速度:≥ 1.3 m/s2
  • 駕駛模式:人工駕駛、ATO
氫燃料混合動力鉸接輕軌車
  • 編組:2模塊6軸 , =M+D=
  • 車體:鋁合金車體
  • 車寬:2650mm
  • 速度等級:80km/h
  • 供電制式:氫電池+鋰電池
  • 車輛軸重:≤ 12 t
  • 防火等級:EN45545
  • 最大載客量:300人/模塊
  • 地板高度:1100mm
  • 爬坡能力:60‰
  • 最小轉彎半徑:40m
  • 平均加速度:≥1.0 m/s2（0-40km/h） ≥0.5 m/s2（0-80km/h）
  • 常用制動 減速度:≥ 1.0 m/s2
  • 電池生命周期:≥100km
  • 駕駛模式:人工駕駛、ATO
北京大興新機場線北延動車組
  • 編組:8節編組，4動4拖
  • 車體:鋁合金車體
  • 車寬:3300mm
  • 速度等級:160km/h
  • 供電制式:AC 25kV
  • 車輛軸重:≤ 17t
  • 防火等級:EN 45545-3
  • 最大載客量:1534
  • 地板高度:1280mm
  • 爬坡能力:35‰（AW0）
  • 最小轉彎半徑:150m
  • 平均加速度:≥0.8 m/s2
  • 常用制動 減速度:≥ 1.0 m/s2
  • 緊急制動 減速度:≥ 1.2m/s2
  • 駕駛模式:ATO
北京地鐵28號線
  • 編組:6M
  • 速度等級:80km/h
  • 供電制式:DC750V 第三軌供電
  • 軸重:12t
  • 固定軸距:1900mm
  • 車輛定距:12000mm
  • 車輛長度:Mc:16130mm    M:15280mm
  • 車輛寬度:2890mm
  • 地板高度:1080mm
集團新聞